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紅外測溫儀的使用小結(jié)
2012-09-16
一般情況下,在排除了外界因素的相關(guān)影響后,如果物體的表面溫度發(fā)生了變化,主要源于其內(nèi)部特性發(fā)生了變化。紅外測溫儀主要用于測量物體的表面溫度,利用這一工作特性,還可以在飛機(jī)其它系統(tǒng)的排故工作中使用,例如,利用引氣在經(jīng)過空調(diào)組件上主要做功部件(如ACM、雙熱交換器)之后,溫度會發(fā)生一定程度變化的工作原理,可以使用紅外測溫儀檢測飛機(jī)空調(diào)組件各個點的溫度值,為判斷故障提供準(zhǔn)確的溫度數(shù)據(jù)。另外,飛機(jī)剎車轂在使用過程中也會產(chǎn)生劇烈的溫度變化,使用紅外測溫儀測量溫度數(shù)據(jù),也可以幫助判斷剎車溫度指示系統(tǒng)的故障
使用紅外測溫儀測量溫度數(shù)據(jù),對于飛機(jī)某些系統(tǒng)故障排故的確有很大幫助,但是在實際工作中也存在以下一些問題,需要注意糾正和改進(jìn),否則不但起不到應(yīng)有的作用,反而引起誤判。
?。?)測量點選擇不正確,得到錯誤的數(shù)據(jù)。
?。?)操作人員使用動作不規(guī)范,如測量距離過遠(yuǎn)、沒有對準(zhǔn)測量點等,導(dǎo)致數(shù)據(jù)出現(xiàn)誤差。
?。?)沒有排除外界干擾因素,如光照強(qiáng)烈、溫差變化大、空氣濕度大、粉塵大等,都會影響測量數(shù)據(jù)的精度。
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